燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測通常不采用的方法是（）。

對燃油蒸氣控制系統(tǒng)電磁閥進(jìn)行檢測時(shí)，電阻值正常值應(yīng)為（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。

熱線式空氣流量計(jì)的供電電壓為（）V。

當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。