鐵總運【2015】362號《高速鐵路接觸網運行維修規(guī)程》規(guī)定，有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點接觸狀態(tài)的周期為（）。

在（）后，供電部門應指派專業(yè)技術人員添乘確認車。

（）屬于縱向電連結。

高速鐵路接觸網故障搶修指揮由（）負責。

電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。

《高速鐵路接觸網運行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標準狀態(tài)為（）。

牽引供電各單位要認真建立健全各級崗位責任制，抓好各項基礎工作，依靠科技進步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網的安全工作和裝備水平，提高接觸網運行與檢修管理工作質量，確保人身和設備安全。

《接觸網作業(yè)車工作票》須由“接觸網工作票”上工作領導人簽發(fā)，一車一票。

移動視頻監(jiān)測主要包括（）

對于拉出值計算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。