A.三相直流
B.單相直流
C.三相交流
D.單相交流
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A.網(wǎng)側(cè)變流器LCM
B.輔助變流器ACM
C.電機(jī)側(cè)變流器MCM
D.蓄電池充電機(jī)BCM
A.架懸式
B.體懸式
C.浮懸式
D.軸懸式
A.浮動(dòng)式
B.動(dòng)力式
C.迷宮式
D.全封閉式
A.上油位線(xiàn)以上
B.下油位線(xiàn)以下
C.上、下油位線(xiàn)之間
D.油位鏡內(nèi)任何位置
A.40
B.50
C.60
D.80
最新試題
CRH1A型動(dòng)車(chē)組受電弓關(guān)節(jié)潤(rùn)滑：DSA系列受電弓的上導(dǎo)桿兩端各1處，弓頭組裝上左右支撐各4處。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組車(chē)鉤收回光電開(kāi)關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組空氣彈簧橡膠緊急彈簧檢查中，要求橡膠和金屬粘接脫膠不大于1/5圓周。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組制動(dòng)盤(pán)摩擦面刻痕狀態(tài)檢查時(shí)，要求深度不過(guò)限，制動(dòng)盤(pán)摩擦面刻痕深度≤1.2mm。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組前導(dǎo)流罩車(chē)鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開(kāi)上車(chē)鉤蓋板的是（）。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組GFX感應(yīng)接收器在車(chē)輛在空載條件下，其底邊距軌面高度范圍是（）。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時(shí)須更新。
當(dāng)CRH1A型動(dòng)車(chē)組接入外部供電時(shí)，一次只能允許啟動(dòng)1個(gè)主空氣壓縮機(jī)。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組受電弓上升及下降過(guò)程中同一高度點(diǎn)力的差值是（）。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組牽引電機(jī)軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無(wú)破損，卡箍安裝牢固，排風(fēng)口狀態(tài)良好、無(wú)堵塞現(xiàn)象。