單項(xiàng)選擇題

在營業(yè)線站線股道加寬撥移施工中,中線施工測量應(yīng)以()為基準(zhǔn)進(jìn)行控制。

A.站線設(shè)計(jì)中心
B.營業(yè)正線中心
C.站臺中心
D.兩正線線間距

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問答題

【案例分析題】

背景:
某橋梁工程的施工中,施工單位為保證測量工作的質(zhì)量,提高測量工作效率,制定了以下測量管理制度:
1.嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核簽認(rèn)制度。
(1)由2~3人組成一個(gè)小組共同對監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測量資料進(jìn)行核對,核對結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認(rèn)后方可使用;
(2)控制測量、定位測量和重要的放樣測量,必須堅(jiān)持采用兩種不同的方法進(jìn)行復(fù)核測量;
(3)測量結(jié)束后,由負(fù)責(zé)測量工作的技術(shù)員召集各位測量員共同對測量成果進(jìn)行復(fù)核。
2.測量記錄與資料要分類整理、妥善保管,作為竣工文件的組成部分歸檔。具體要求包括:
(1)項(xiàng)目交接樁資料,監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測量控制網(wǎng)點(diǎn),放樣數(shù)據(jù)變更文件;
(2)項(xiàng)目及各工點(diǎn)、各工序測量原始記錄,觀測方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書;
(3)……
(4)……
3.測量儀器工具的使用和保管。
4.在進(jìn)行橋臺后背回填時(shí),承包商發(fā)現(xiàn)圖紙與合同文件中技術(shù)規(guī)范要求不一致,合同文件采用國內(nèi)招標(biāo)文件范本,技術(shù)規(guī)范要求回填為寬度不小于50cm,塑性指數(shù)不大于12的土方,而圖紙中規(guī)定回填為寬度不小于2m的天然砂礫,承包商認(rèn)為,投標(biāo)報(bào)價(jià)是按技術(shù)規(guī)范進(jìn)行的,按技術(shù)規(guī)范施工符合合同要求,而業(yè)主認(rèn)為按設(shè)計(jì)圖紙施工更有利于保證工程質(zhì)量,書面明確要求監(jiān)理工程師指示承包商必須按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工。

問題:
1.逐條說明上述測量復(fù)核簽認(rèn)制度中有哪些不當(dāng)之處,寫出正確的作法。
2.完善測量記錄與資料的分類、保管、歸檔的要求。
3.公路工程常用的測量儀器主要有哪些?測量工具主要有哪些?(分別說出兩種即可)
4.承包商是否有權(quán)拒絕業(yè)主的這一要求?為什么?
5.針對業(yè)主的此項(xiàng)要求,承包商應(yīng)該采取怎樣的處理方式來維護(hù)自身利益?

答案: 1.測量復(fù)核簽認(rèn)制度中:
第(1)小點(diǎn)不正確。應(yīng)該是:對監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測量資料,2人獨(dú)立進(jìn)行核對,...
問答題

【案例分析題】

背景;
某大橋?yàn)槿滓宦?lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁橋,孔徑布置為25+32+25m,采用就地澆筑方法施工,CKC門式鋼支架,使用組合鋼模板。施工單位充分考慮了施工預(yù)拱度的因素,并對地基進(jìn)行了處理,對支架施加了預(yù)壓。
在安裝模板時(shí),全面計(jì)算并設(shè)置了預(yù)拱度值。為減小支架變形,混凝土分2次澆筑,第一次澆筑底板和腹板,第二次澆筑頂板和翼緣板。為防止橋墩與支架發(fā)生沉降差而導(dǎo)致墩頂處梁體混凝土開裂,采用自兩邊墩臺向跨中分段澆筑的方法。在有預(yù)應(yīng)力管道下的混凝土,因管道較多,且鋼筋密,決定采用大直徑振搗器直接運(yùn)送混凝土并振搗,以確保混凝土密實(shí)

問題:
1、施工預(yù)拱度的確定應(yīng)考慮哪些因素?
2、哪些因素決定地基的處理方式?
3、支架是否需要預(yù)壓?說明理由。
4、混凝土澆筑順序是否合理?如不合理,應(yīng)該如何澆筑?
5、混凝土振搗是否合理?為什么?

答案: 1、施工預(yù)拱度的確定應(yīng)考慮如下因素:
(1)卸架后上部構(gòu)造本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度。
(2...
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