燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)故障的檢測(cè)通常不采用的方法是（）。

水溫傳感器作為控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)刻、怠速和尾氣排放控制的重要修正信號(hào)。

當(dāng)電源電壓升高時(shí)，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。

除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）

下面哪些不是怠速控制系統(tǒng)需要的控制信號(hào)？（）