ECU原指Engine Control Unit，即發(fā)動機(jī)控制單元，但是隨著汽車電子的迅速發(fā)展，ECU的定義變成了Electronic Control Unite，即電子控制系統(tǒng)。

如果在進(jìn)氣總管上漏了一個小孔，則會導(dǎo)致可燃混合氣（）。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會停止工作（）。

當(dāng)電源電壓升高時，電源電壓修正的結(jié)果是使噴油量（）。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。

進(jìn)氣管絕對壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。

熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度，降低了流量計的可靠性。

發(fā)動機(jī)怠速熄火的主要原因是（）。

在暖機(jī)過程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。