有的車輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開關(guān)打開瞬間的信號(hào)來(lái)提供大氣壓力信號(hào)，故取消了大氣壓力傳感器。

汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為（）。

進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門（）。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。

為了使排氣凈化達(dá)到最佳效果，發(fā)動(dòng)機(jī)最佳運(yùn)行狀態(tài)在理論空燃比（）附近。

在暖機(jī)過(guò)程中，ECU根據(jù)（）設(shè)定目標(biāo)怠速。

為了檢測(cè)實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。

屬于絕對(duì)壓力傳感器的是（）。

除了下列哪項(xiàng)，ECU都將自動(dòng)解除巡航控制？（）

如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào)，比較適合的儀器是（）。