汽車總裝是生產(chǎn)計劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。

車輪定值擰緊機用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。

低位裝配常用的裝配姿勢是站立或蹲坐。

編制裝配工藝卡時，簡單的工序，無需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設備。

自由移動式裝配各裝配點之間的相互制約較少，不同步移動，有一定自由度。

汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。

線束編成的形式基本上是一樣的，都是由（）組成的。

裝配車門插接線束用六角頭螺栓和（）組合件安裝車門限位器。

汽車淋雨試驗，起動淋雨設備后，需等待2分鐘，使噴水進入穩(wěn)定狀態(tài)。

后橋主體框架通過（）及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。