A.麻面
B.蜂窩
C.孔洞
D.縫隙
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A.表面抹漿修補(bǔ)
B.壓漿法
C.環(huán)氧樹(shù)脂修補(bǔ)
D.內(nèi)部填入石塊，再用砂漿抹平表面
A.護(hù)木底
B.橋枕頂
C.橋枕護(hù)木各刻一半
D.方便的位置
A.低于
B.高于
C.不低于
D.不高于
A.用壓漿法修補(bǔ)
B.用環(huán)氧樹(shù)脂法修補(bǔ)
C.加設(shè)鋼筋混凝土圍套
D.用于其它用途
A.接頭鋼筋應(yīng)切掉
B.應(yīng)清除浮渣和塵垢
C.接頭鋼筋應(yīng)除銹
D.應(yīng)鋪設(shè)水泥漿后澆筑混凝土
最新試題
橋面強(qiáng)振頻率不大于20Hz的豎向振動(dòng)加速度a應(yīng)滿(mǎn)足（）
檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無(wú)裂損、沖空時(shí)，可采用（）等。
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為B級(jí)劣化。
圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評(píng)定為A1級(jí)劣化。
機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)，射流風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)牢固可靠，啟動(dòng)靈活，便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有（）
對(duì)時(shí)速160km以上的橋梁，在中-活載靜力作用下，梁體扭轉(zhuǎn)引起的軌面不平順以一段3.0m長(zhǎng)的線(xiàn)路為基準(zhǔn)，限值應(yīng)滿(mǎn)足（）
下列（）屬于Ⅱ級(jí)維修項(xiàng)目。
混凝土表面破損修補(bǔ)作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
運(yùn)營(yíng)隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無(wú)襯砌地段，應(yīng)有計(jì)劃地地補(bǔ)做襯砌或加固。
對(duì)于栓焊梁、全焊梁，若在焊縫及附近鋼材上發(fā)現(xiàn)裂紋，可根據(jù)裂縫位置、性質(zhì)、大小及數(shù)量，采取以下（）相應(yīng)措施。