圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評定為A1級劣化。

圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評定為C級劣化。

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評定為B級劣化。

路內(nèi)外其他部門，原則上不允許通過橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過時，應(yīng)有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。

圬工梁拱劣化：混凝土裂縫達(dá)到下面（）可評定為A1級劣化。

機械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機通風(fēng)，射流風(fēng)機安裝應(yīng)牢固可靠，啟動靈活，便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有（）

春融及汛前，應(yīng)對橋隧設(shè)備的（）及度汛防護設(shè)施進行一次檢查。

檢查計劃由橋隧車間編制，經(jīng)工務(wù)段批準(zhǔn)后，由（）執(zhí)行。

運營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無襯砌地段，應(yīng)有計劃地地補做襯砌或加固。

混凝土表面破損修補作業(yè)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）