螺旋彈簧總裝時螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識指向車外側(cè)，左右對稱。

汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。

滾筒式制動試驗(yàn)臺使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時間。

后橋主體框架通過（）及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。

汽車總裝配就是使生產(chǎn)對象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的（）

新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。

車輪定值擰緊機(jī)用于定值、定方向地一次性擰緊車輪螺栓。

自由移動式裝配各裝配點(diǎn)之間的相互制約較少，不同步移動，有一定自由度。

高位裝配常用的裝配姿勢是站立仰頭或借助高舉工具。

整車線束主要有地板線束、發(fā)動機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。