A.中型車
B.大型車
C.各型汽車
D.小型車
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A.0~1°
B.1~3°
C.2~4°
D.3~6°
A.Camber
B.Toe-in
C.King pin inclination
D.Caster
A.內(nèi)滾之趨勢
B.外滾之趨勢
C.導(dǎo)輪向前之趨勢
D.保持靜平衡
A.正內(nèi)傾角
B.負(fù)內(nèi)傾角
C.正后傾角
D.負(fù)后傾角
A.右轉(zhuǎn)向節(jié)上升易翻車
B.左轉(zhuǎn)向節(jié)上升易翻車
C.右轉(zhuǎn)向節(jié)下降不易翻車
D.左轉(zhuǎn)向節(jié)下降不易翻車
最新試題
將發(fā)動機(jī)艙電線束沿發(fā)動機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動而脫落。
高位裝配常用的裝配姿勢是站立仰頭或借助高舉工具。
汽車淋雨試驗(yàn),起動淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
機(jī)械手主要用于()
后橋主體框架通過()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
簡述前置前驅(qū)車驅(qū)動軸的裝配步驟。
發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時,易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號的汽油。
汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。
汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
雙板式帶輸送鏈主要用于()