A.1~2圈
B.2~3圈
C.3~6圈
D.4~8圈
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A.吸收撞擊
B.減短轉(zhuǎn)向軸長(zhǎng)度
C.減輕重量
D.節(jié)省空間
A.增加載荷作用
B.彈簧回跳時(shí)產(chǎn)生阻力緩和路面沖擊震動(dòng)
C.連結(jié)彈簧與車架
D.平均左右彈簧彈力
A.圈狀彈簧
B.控制桿
C.偏斜桿
D.后軸殼
A.承載能力會(huì)降低
B.彈簧掛鉤會(huì)斷裂
C.反彈時(shí)會(huì)折斷
D.受壓時(shí)會(huì)折斷
A.外傾角改變
B.后傾角改變
C.前束改變
D.輪距改變
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最新試題
汽車淋雨試驗(yàn),起動(dòng)淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
液壓系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時(shí),可以戴手套裝配。
后橋主體框架通過(guò)()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
螺旋彈簧總裝時(shí)螺旋彈簧下安裝座的三角形標(biāo)識(shí)指向車外側(cè),左右對(duì)稱。
簡(jiǎn)述前置前驅(qū)車驅(qū)動(dòng)軸的裝配步驟。
機(jī)械手主要用于()
簡(jiǎn)述汽車總裝的密封性要求。
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
自由移動(dòng)式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長(zhǎng)且不是十分嚴(yán)格。
編制裝配工藝卡時(shí),簡(jiǎn)單的工序,無(wú)需寫出作業(yè)內(nèi)容、檢查方法和所需設(shè)備。