A.葉片之弧長
B.葉片之寬度
C.葉片之長短
D.軸上式懸吊式較軸下懸吊式為大
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A.使轉(zhuǎn)向容易
B.槌擊校正
C.降低車身之重心
D.吸收制動(dòng)之震動(dòng)
A.強(qiáng)化玻璃
B.膠合玻璃
C.部分強(qiáng)化玻璃
D.熱線玻璃
A.堅(jiān)固的車地板
B.堅(jiān)固的懸架裝置
C.完整的車體結(jié)構(gòu)
D.流線型車體可減少正面沖擊
A.構(gòu)架型車架
B.梯型車架
C.周邊型車架
D.單體式車身
A.氣焊
B.電弧焊接
C.電阻焊接
D.電阻焊接和電弧焊接
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最新試題
滾筒式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)使用前不需要打開電源預(yù)熱至規(guī)定時(shí)間。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡單。
積放輸送鏈主要用于()
發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于大負(fù)荷、大轉(zhuǎn)矩、低轉(zhuǎn)速狀況下時(shí),易產(chǎn)生爆燃,應(yīng)選用較高標(biāo)號(hào)的汽油。
自由移動(dòng)式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長且不是十分嚴(yán)格。
將發(fā)動(dòng)機(jī)艙電線束沿發(fā)動(dòng)機(jī)艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動(dòng)而脫落。
輕型懸鏈主要用于()
新車一經(jīng)裝配完成,前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角一般是不能改變的,只有前束可在一定范圍內(nèi)調(diào)整。
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
液壓系統(tǒng)對(duì)內(nèi)部清潔度要求高,裝配管螺紋接頭時(shí),可以戴手套裝配。