單項選擇題調(diào)整最后傳動齒輪時,如將盆形齒輪移向角尺齒輪,此移動將使齒輪之接觸位置移向()
A.盆形齒輪之齒腹
B.盆形齒輪之齒頂
C.盆形齒輪之齒跟
D.盆形齒輪之齒尖
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1.單項選擇題差速器在何種情況下會自動調(diào)整左右兩輪的轉(zhuǎn)速?()
A.平路上坡行駛時
B.平路下坡行駛時
C.轉(zhuǎn)彎行駛時
D.平路直線行駛時
2.單項選擇題防滑差速器的防滑裝置是裝在()
A.二邊齒輪后面
B.差速器殼外側(cè)
C.盆形齒輪后面
D.二差速小齒輪
3.單項選擇題差速小齒輪過度磨損的原因是()
A.后輪左右輪胎直徑、充壓不平均
B.制動使用不當
C.經(jīng)常轉(zhuǎn)彎行駛
D.前輪胎、后輪胎過度直徑不平均
4.單項選擇題最后傳動裝置的種類型式甚多,在客車中多采用()
A.蝸桿齒輪式
B.漸開線齒輪式
C.內(nèi)擺線齒輪式
D.螺旋齒輪式
5.單項選擇題差速器之磨損位置若在齒尖,則應校正()
A.差速小齒輪
B.角尺齒輪
C.邊齒輪
D.盆形齒輪
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滾筒式制動試驗臺使用前不需要打開電源預熱至規(guī)定時間。
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后橋主體框架通過()及其它構(gòu)件與車身相聯(lián)接。
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將發(fā)動機艙電線束沿發(fā)動機艙鋪開,首先固定穿艙膠套,要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔,以確保密封,防止橡膠件因線束抖動而脫落。
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