線束編成的形式基本上是一樣的，都是由（）組成的。

自由移動式裝配的生產(chǎn)節(jié)拍較長且不是十分嚴格。

汽車檢測制動力不合格的原因可能是制動管路被碰傷、變形或滲漏。

簡述汽車總裝的密封性要求。

輕型懸鏈主要用于（）

機械手主要用于（）

汽車前束調整不當，不僅會加速輪胎磨損，而且會危及行車安全。

汽車淋雨試驗，起動淋雨設備后，需等待2分鐘，使噴水進入穩(wěn)定狀態(tài)。

新車一經(jīng)裝配完成，前輪外傾角、主銷后傾角、主銷內傾角一般是不能改變的，只有前束可在一定范圍內調整。

將發(fā)動機艙電線束沿發(fā)動機艙鋪開，首先固定穿艙膠套，要求過孔橡膠套的凹槽要卡入鈑金翻孔，以確保密封，防止橡膠件因線束抖動而脫落。