A.使汽車在高速時(shí)有噪音
B.漏油
C.排檔困難
D.起步時(shí)震動(dòng)
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A.增加傳動(dòng)軸的扭力
B.配合傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度變化
C.改變傳動(dòng)軸之轉(zhuǎn)動(dòng)方向
D.配合傳動(dòng)軸的角度變化
A.滑動(dòng)接頭
B.傳動(dòng)接頭
C.中心軸承
D.萬(wàn)向接頭
A.滑動(dòng)接頭
B.傳動(dòng)接頭
C.中心軸承
D.萬(wàn)向接頭
A.角齒輪磨損
B.盆型齒輪磨損
C.中心軸承磨損
D.差速小齒輪磨損
A.安全轉(zhuǎn)速
B.浮動(dòng)轉(zhuǎn)速
C.飄浮轉(zhuǎn)速
D.臨界轉(zhuǎn)速
最新試題
現(xiàn)代汽車的生產(chǎn)形式主要是采用流水線形式進(jìn)行的。
低位裝配常用的裝配姿勢(shì)是站立或蹲坐。
汽車總裝配就是使生產(chǎn)對(duì)象在數(shù)量、外觀發(fā)生變化的()
輕型懸鏈主要用于()
裝配車門插接線束用六角頭螺栓和()組合件安裝車門限位器。
汽車總裝是生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度部門發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)的信息源。
汽車淋雨試驗(yàn),起動(dòng)淋雨設(shè)備后,需等待2分鐘,使噴水進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。
整車線束主要有地板線束、發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束、儀表線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、前保線束、后保線束、頂棚線束、行李箱線束等組成。
六角頭螺栓裝配比六角法蘭面螺栓裝配更簡(jiǎn)單。
汽車的裝配與調(diào)試是汽車總裝的核心組成內(nèi)容。