鐵路局中心系統(tǒng)應(yīng)具有（）功能。

鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的現(xiàn)場(chǎng)檢查和監(jiān)督工作由（）施工安全監(jiān)督隊(duì)伍負(fù)責(zé)。

鋼軌打磨質(zhì)量技術(shù)要求驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，焊縫頂面，1m 直尺測(cè)量矢度為（）mm，“+”表示凸出。

高速鐵路道岔CZ 系列，屬于無(wú)砟18號(hào)道岔的有（）。

高速鐵路道岔客專(zhuān)線(xiàn)系列，18號(hào)道岔導(dǎo)曲線(xiàn)半徑為（）。

驗(yàn)收線(xiàn)路時(shí)，線(xiàn)路兩股鋼軌水平，靜態(tài)允許偏差規(guī)定，線(xiàn)路允許速度（160km/h＜v≤200km/h），水平靜態(tài)允許偏差值為（）。

傷損鋼軌標(biāo)記｜←△→｜是表示（）。

無(wú)縫線(xiàn)路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，夏季線(xiàn)路（）嚴(yán)重不良，碎彎多，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。

構(gòu)造軌縫，38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用（）mm。

區(qū)間雙線(xiàn)鐵路線(xiàn)間距：300km/h＜V≤350km/h 線(xiàn)間最小距離（）mm。