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高速鐵路路基與橋梁、隧道或橫向結(jié)構(gòu)物交界處的差異沉降不應(yīng)大于()mm,不均勻沉降造成的折角不應(yīng)大于1/1000。
A.5
B.10
C.15
D.20
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高速鐵路隧道內(nèi)綜合洞室沿隧道兩側(cè)交錯布置,每側(cè)間距應(yīng)為()左右。
A.500m
B.600m
C.800m
D.1000m
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客運專線橋梁為方便日后支座及墩頂?shù)臋z查和維修,在梁端底板設(shè)置()的槽口進人孔。
A.0.25×0.5m
B.0.25×1.5m
C.0.5×1m
D.0.5×1.5m
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