單項(xiàng)選擇題動(dòng)車(chē)組走行線(xiàn)的最大坡度不應(yīng)大于（）。
A.20‰
B.25‰
C.30‰
D.35‰
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1.單項(xiàng)選擇題區(qū)間正線(xiàn)的最大坡度，困難條件下，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，不應(yīng)大于（）。
A.20‰
B.25‰
C.30‰
D.35‰
2.單項(xiàng)選擇題線(xiàn)路設(shè)計(jì)行車(chē)速度300km/h，一般條件下，相鄰兩曲線(xiàn)間的夾直線(xiàn)和兩緩和曲線(xiàn)間的圓曲線(xiàn)最小長(zhǎng)度（）m。
A.280
B.240
C.210
C.180
最新試題
故意損毀、移動(dòng)鐵路行車(chē)信號(hào)裝置或者在鐵路線(xiàn)路上放置足以使列車(chē)傾覆的障礙物，尚未造成嚴(yán)重后果的，按規(guī)定（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
構(gòu)造軌縫，38、43、50、60、75kg/m 鋼軌均采用（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)路堤邊坡較高時(shí)，可在兩側(cè)邊坡內(nèi)分層鋪設(shè)寬度不小于（）m 的土工格柵等土工合成材料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速道岔的養(yǎng)護(hù)要遵循長(zhǎng)波測(cè)量、單元管理、系統(tǒng)精調(diào)、光帶控制四大原則，要充分利用（），確保岔位和線(xiàn)形正確。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)縫線(xiàn)路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，夏季線(xiàn)路（）嚴(yán)重不良，碎彎多，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力放散或調(diào)整。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題