A.鐵墊板上設(shè)置軌底坡,軌枕/軌道板承軌面為平坡
B.鐵墊板上擋肩與鋼軌間設(shè)有絕緣塊,起絕緣作用
C.軌向和軌距的調(diào)整通過移動鐵墊板來實(shí)現(xiàn),為連續(xù)無級調(diào)整
D.可墊入調(diào)高墊板實(shí)現(xiàn)鋼軌高低調(diào)整
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A.在制作軌枕時(shí)預(yù)先埋設(shè)預(yù)埋套管,螺旋道釘與套管配合緊固彈條
B.通過更換軌距擋板實(shí)現(xiàn)鋼軌左右位置的調(diào)整
C.可墊入調(diào)高墊板實(shí)現(xiàn)鋼軌高低調(diào)整
A.鋼軌、扣件
B.預(yù)制混泥土板(簡稱軌道板)
C.乳化瀝青水泥砂漿層(簡稱CA砂漿調(diào)整層)
D.混泥土凸型擋臺(簡稱凸型擋臺)及混泥土底座(簡稱底座)
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最新試題
正線鋼軌現(xiàn)場焊焊縫平直度應(yīng)使用鋼軌平直度測量儀每年至少檢查1遍,對低塌達(dá)到輕傷的焊接接頭每季度至少檢查1遍。
有砟道床應(yīng)采用特級碎石道砟,其材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,并應(yīng)經(jīng)水洗。
對影響行車的災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)備故障應(yīng)盡快查明原因,對故障情況、故障原因以及處理過程按規(guī)定進(jìn)行登記。
對磨耗達(dá)到輕傷的鋼軌、道岔及調(diào)節(jié)器應(yīng)使用鋼軌輪廓(磨耗)測量儀每季度至少檢查2遍。
線路上臨時(shí)插入的短軌,不得短于6m,不得連續(xù)插入,且必須盡快焊復(fù)。臨時(shí)插入短軌的線路允許速度不得大于160km/h。