A.1mm
B.2mm
C.1″
D.2″
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A.軌道控制網(wǎng)(CPⅢ)由電務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)管理。
B.CPⅢ樁點(diǎn)應(yīng)按照公里數(shù)遞增統(tǒng)一編號(hào),標(biāo)記清晰。
C.下行線的樁點(diǎn)標(biāo)志編號(hào)為奇數(shù),上行線的樁點(diǎn)標(biāo)志編號(hào)為偶數(shù),在有長(zhǎng)短鏈地段應(yīng)注意編號(hào)不能重復(fù)。
D.應(yīng)周期性組織有資質(zhì)的測(cè)繪單位對(duì)CPⅢ樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),測(cè)量CPⅢ樁點(diǎn)高程、平面位置的變化情況。
A.半公里標(biāo)
B.百米標(biāo)
C.曲線標(biāo)
D.坡度標(biāo)
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最新試題
道岔和調(diào)節(jié)器尖軌或基本軌傷損時(shí),宜同時(shí)更換尖軌和基本軌。如待換上的尖軌與原基本軌或原尖軌與待換上的基本軌降低值滿足要求,可單獨(dú)更換尖軌或基本軌,否則應(yīng)同時(shí)更換尖軌和基本軌。
橋梁、隧道、曲線中點(diǎn)、圓曲線及緩和曲線始終點(diǎn)、涵渠、變坡點(diǎn)和鐵路局、工務(wù)段管界均不設(shè)標(biāo)志,但應(yīng)做出標(biāo)識(shí)。
無(wú)縫線路相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于5℃,同一區(qū)間內(nèi)單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于10℃。
鋼軌折斷臨時(shí)處理后,應(yīng)在斷縫兩側(cè)軌頭非工作邊做出標(biāo)記(標(biāo)記間距一般為26m),并準(zhǔn)確丈量?jī)蓸?biāo)記間距離和軌頭非工作邊一側(cè)斷縫值,作好記錄。
搗固車(chē)一次起道量不宜超過(guò)50mm,起道量超過(guò)50mm時(shí)應(yīng)分兩次起道搗固;一次撥道量不宜超過(guò)80mm。每次作業(yè)應(yīng)進(jìn)行道床動(dòng)力穩(wěn)定。