A、主發(fā)電機(jī)
B、牽引電機(jī)
C、受電弓
D、輔助機(jī)組
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A、重大事故
B、較大事故
C、險(xiǎn)性事故
D、一般事故
A、中修機(jī)車(chē)“一次成功率不應(yīng)低于90%
B、中修機(jī)車(chē)“一次成功率不應(yīng)低于60%
C、小修、輔修機(jī)車(chē)“一次成功”率不應(yīng)低于60%
D、小修、輔修機(jī)車(chē)“一次成功”率不應(yīng)低于90%
A、質(zhì)量第一
B、確保進(jìn)度
C、修養(yǎng)并重
D、預(yù)防為主
A、制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)后開(kāi)車(chē)前
B、出站后
C、運(yùn)行中使用制動(dòng)機(jī)調(diào)速前
D、緩解前
A、職業(yè)技能鑒定
B、崗位任職資格考試
C、專(zhuān)業(yè)技術(shù)考試
D、領(lǐng)導(dǎo)考核考評(píng)
最新試題
電化區(qū)段車(chē)頂作業(yè)時(shí)應(yīng)注意哪些?
HXD3B機(jī)車(chē)中的模擬量監(jiān)控保護(hù)裝置是龐巴迪公司生產(chǎn)的專(zhuān)門(mén)用于()監(jiān)測(cè)的專(zhuān)用控制裝置。
鐵路交通事故分為()、()、()和()四個(gè)等級(jí)。
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220文件對(duì)段質(zhì)量委員會(huì)有何要求?
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簡(jiǎn)述HXN5型機(jī)車(chē)的控制系統(tǒng)?