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多項(xiàng)選擇題

牽引列車的機(jī)車在出機(jī)務(wù)段或折返段前對(duì)輪對(duì)要求正確的是：（）。

A、輪箍踏面磨耗深度不超過(guò)7mm
B、輪箍踏面磨耗深度不超過(guò)10mm
C、采用輪緣高度為25mm的磨耗型踏面時(shí)，其磨耗深度不超過(guò)10mm
D、采用輪緣高度為25mm的磨耗型踏面時(shí)，其磨耗深度不超過(guò)12mm

你可能感興趣的試題

多項(xiàng)選擇題

牽引列車的機(jī)車在出段前，輪對(duì)必須符合技術(shù)要求正確的是（）。

A、輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為1353mm，容許差度不得超過(guò)±3mm
B、輪緣的垂直磨耗高度不超過(guò)18mm，并無(wú)碾堆
C、車輪踏面擦傷深度不超過(guò)１mm
D、車輪踏面上的缺陷或剝離長(zhǎng)度不超過(guò)40mm，深度不超過(guò)1mm

多項(xiàng)選擇題

事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即向鄰近（）報(bào)告。

A、鄰近鐵路車站
B、列車調(diào)度員
C、公安機(jī)關(guān)或者相關(guān)單位負(fù)責(zé)人
D、鄰近鐵路局

牽引列車的機(jī)車在出機(jī)務(wù)段或折返段前對(duì)輪對(duì)要求正確的是：（）。

你可能感興趣的試題

牽引列車的機(jī)車在出段前，輪對(duì)必須符合技術(shù)要求正確的是（）。

事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即向鄰近（）報(bào)告。

牽引列車的機(jī)車在出機(jī)務(wù)段或折返段前對(duì)輪對(duì)要求正確的是：（）。

牽引列車的機(jī)車在出段前，輪對(duì)必須符合技術(shù)要求正確的是（）。

事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即向鄰近（）報(bào)告。