A.試驗室人員,或?qū)B氋|(zhì)檢人員
B.專職監(jiān)理員
C.試驗室有關(guān)人員
D.甲方現(xiàn)場專職人員
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A.設(shè)計單位
B.監(jiān)理單位
C.質(zhì)檢站
D.施工圖原審查單位
A.監(jiān)理單位
B.施工單位
C.建設(shè)單位
D.質(zhì)檢站
A.建設(shè)單位
B.監(jiān)理單位
C.設(shè)計單位
D.負責本項目的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)
A.分項工程技術(shù)負責人
B.專職質(zhì)量檢查員
C.分項工程負責人
D.試驗人員
A.招標
B.直接采購
C.一次采購完畢
D.市場采購
最新試題
傳輸系統(tǒng)驗收應在通信線路、數(shù)字同步和單機設(shè)備正常,網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。
適合黃土隧道開挖的工法包括()
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計要求,安裝牢固可靠,吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能:監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定,必須以()為核心,尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律,科學合理地制定工期,保證建設(shè)項目有序推進。
對于隧道工程而言,二次襯砌受到圍巖壓力作用之后,最直觀的變化就是()
蓄電池柜(架)水平及垂直度應符合設(shè)計要求,漆面完整,螺栓、螺母進過防腐處理。抗震加固應符合設(shè)計要求。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目,涉及列車進路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
綜合布線纜線的布放應平順整齊,不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象,不要受外力的擠壓。
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》,以下屬于安全“紅線”的有()