A.50mm~90mm
B.74mm~123mm
C.132mm~176mm
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A.游車
B.飛車
C.停機
A.80kPa
B.100kPa
C.120kPa
A.主極
B.附加極
C.電刷
A.最小勵磁電流
B.最大勵磁電流
C.最高電壓限制
A.防止電壓過高
B.自動保護和開關
C.接通電路
最新試題
電務部門負責在道口呼叫標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機呼叫道口;并在道口()米距離提示標位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
擔任客車任務進入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認制度,先確認()輛車列檢和行包工作人員設置的防護信號已撤除,方可進行連掛。
工務部門負責在道口線路兩端設置道口呼叫標志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標位置距道口不少于()米,同時在距離道口2500米處設道口距離提示標;同時在距離道口1000米的位置設置道口1000米距離提示標。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務分工為()網(wǎng)絡、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應用列車無線調(diào)度通信設備向()通報列車編組。
調(diào)圖期間,運用車間必須嚴格落實干部座崗制度,同時加強對()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點任務。
機車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。
NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。
專調(diào)機車在庫內(nèi)監(jiān)控裝置開機前將列車管風壓調(diào)整為()kpa,以確保調(diào)客車、貨車列車管風壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動。