A.《鐵路工程建設(shè)監(jiān)理實施細則》的規(guī)定
B.建設(shè)工程管理檔案管理要求
C.業(yè)主要求
D.監(jiān)理單位自身的規(guī)定
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A.總監(jiān)理工程師
B.監(jiān)理單位負責(zé)人
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A.監(jiān)理單位技術(shù)負責(zé)人
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C.總監(jiān)
D.專業(yè)監(jiān)理工程師
A.工程暫停令
B.工程變更單
C.費用索賠申請表
D.費用索賠審批表
A.TA
B.TB
C.TC
D.JL
A.監(jiān)理規(guī)劃
B.設(shè)備供貨單位資質(zhì)
C.索賠報告及審批
D.監(jiān)理會議紀要
最新試題
傳輸系統(tǒng)驗收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機設(shè)備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進行。
室內(nèi)機柜（架）安裝應(yīng)符合下列要求：（）
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應(yīng)超過系統(tǒng)的過載光功率。
蓄電池柜（架）水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計要求，漆面完整，螺栓、螺母進過防腐處理?？拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計要求。
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目，經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
當(dāng)相鄰機柜（架）相互靠攏時，其間隙不應(yīng)大于3nm；相鄰機柜（架）正立面應(yīng)平齊。
對于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目，涉及列車進路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
鄰近鐵路營業(yè)線進行（）影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計劃。
客運專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”，單位工程一次驗收合格率必須達到90%。