A.設(shè)計(jì)人返還定金
B.設(shè)計(jì)人應(yīng)沒(méi)收定金
C.發(fā)包人支付約定設(shè)計(jì)費(fèi)的一半
D.發(fā)包人支付全部設(shè)計(jì)費(fèi)且定金不返還
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.繼續(xù)后續(xù)施工
B.向發(fā)包人發(fā)出請(qǐng)求復(fù)工通知
C.停工等待工程師批復(fù)并要求順延工程
D.停工等待工程師批復(fù)但不能要求順延工期停工等待
A.半年
B.3個(gè)月
C.4個(gè)月
D.1年
A.正常工作
B.附加工作
C.額外工作
D.新監(jiān)理合同
A.合同內(nèi)注明監(jiān)理業(yè)務(wù)開始到完成時(shí)間
B.合同簽字到合同注明的完成時(shí)間
C.工程開工到工程實(shí)際完成時(shí)間
D.合同規(guī)定監(jiān)理業(yè)務(wù)開始之日起到實(shí)際完成全部監(jiān)理工作日止
A.應(yīng)從發(fā)包方獲得附加監(jiān)理酬金。
B.應(yīng)從發(fā)包方獲得額外監(jiān)理酬金。
C.可從承包方獲得合理化建議資金。
D.不應(yīng)從承包方獲得額外獎(jiǎng)勵(lì)與報(bào)酬。
最新試題
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見(jiàn)》，實(shí)行“紅線”管理，要將結(jié)構(gòu)物沉降評(píng)估達(dá)標(biāo)、橋梁收縮徐變達(dá)標(biāo)、鎖定軌溫達(dá)標(biāo)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試達(dá)標(biāo)、工序達(dá)標(biāo)
鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工，必須（）
GSM-R天線桿（塔）防雷不符合要求的是：（）。
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語(yǔ)音通信應(yīng)正常，不包括（）
有砟軌道施工存在的主要問(wèn)題（）
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的過(guò)載光功率。
對(duì)于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收
繁忙干線營(yíng)業(yè)線鐵路建設(shè)項(xiàng)目，涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。