A.明確項目組織結(jié)構(gòu)
B.明確項目投資控制者及其任務(wù)，以使項目投資控制有專人負(fù)責(zé)
C.明確管理職能分工
D.嚴(yán)格審查監(jiān)督初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計、施工圖設(shè)計、施工組織設(shè)計
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A.建設(shè)期利息和固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅（目前暫不征）
B.建筑安裝工程費(fèi)
C.設(shè)備工器具購置費(fèi)
D.工程建設(shè)其他費(fèi)
A.了解產(chǎn)品質(zhì)量的波動情況，掌握質(zhì)量特性的分布規(guī)律，對質(zhì)量狀況進(jìn)行分析判斷
B.估算施工生產(chǎn)過程總體的不合格品率，評價過程能力等
C.按不合格點(diǎn)的內(nèi)容分類，可以分析出造成質(zhì)量問題的薄弱環(huán)節(jié)
D.按生產(chǎn)作業(yè)分類，可以找出生產(chǎn)不合格品最多的關(guān)鍵過程
A.算術(shù)平均數(shù)
B.中位數(shù)
C.極差
D.標(biāo)準(zhǔn)偏差
A、排列圖法
B、直方圖法
C、控制圖法
D、相關(guān)圖法
A.全數(shù)檢驗(yàn)
B.隨機(jī)抽樣
C.統(tǒng)計調(diào)查表
D.分層法
最新試題
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點(diǎn)安全專項方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目，經(jīng)動態(tài)試驗(yàn)正確后才能撥接開通使用。
對于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀的變化就是（）
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律，科學(xué)合理地制定工期，保證建設(shè)項目有序推進(jìn)。
適合黃土隧道開挖的工法包括（）
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定，（）包括初步驗(yàn)收和正式驗(yàn)收
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
光纜接頭裝置應(yīng)以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。
漏泄同軸電纜（LCX）進(jìn)行驗(yàn)收不符合要求的是（）