A.直接對運輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生重大影響
B.死亡3人及以上，10人以下
C.直接經(jīng)濟損失1000萬元及以上
D.一次死亡10人及以上
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A.惡劣事故
B.特別重大事故
C.重大事故
D.大事故
A.單位工程
B.分項工程
C.分部工程
D.檢驗批
A.設(shè)計階段的施工圖審驗
B.必要的施工準備、重要的工藝和工序控制
C.按檢驗批、分項工程、分部工程和單位工程進行的分階段驗收
D.原材料（包括成品、半成品、構(gòu)配件和設(shè)備）的進場驗收
A.嚴格材料和設(shè)備進場程序
B.嚴格檢驗批和分項、分部、單位工程施工質(zhì)量的驗收程序
C.嚴格不合格項目的處理程序
D.嚴格質(zhì)量事故的調(diào)查程序
A.調(diào)整地位，驗評分離
B.充實內(nèi)容，嚴格程序
C.重點突出
D.強化檢測
最新試題
漏泄同軸電纜（LCX）進行驗收不符合要求的是（）
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目，經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認定為全部責任的，自事故責任認定之日起，建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責任單位投標。
數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）
蓄電池柜（架）水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計要求，漆面完整，螺栓、螺母進過防腐處理?？拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計要求。
適合黃土隧道開挖的工法包括（）
有砟軌道施工存在的主要問題（）
鋼板樁圍堰的優(yōu)點包含（）
光纜接頭裝置應(yīng)以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。
《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律，科學合理地制定工期，保證建設(shè)項目有序推進。