多項(xiàng)選擇題當(dāng)施工過程中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)不符或出現(xiàn)異常情況時(shí)，應(yīng)停止施工，由建設(shè)單位組織（）共同分析情況，并應(yīng)形成文件資料。待勘察設(shè)計(jì)單位根據(jù)地質(zhì)情況重新設(shè)計(jì)并經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后，方可復(fù)工。

A、勘察單位
B、設(shè)計(jì)單位
C、施工單位
D、監(jiān)理單位


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1.多項(xiàng)選擇題鐵路建設(shè)工程監(jiān)理的主要依據(jù)有（）。

A、國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及鐵道部有關(guān)規(guī)章、制度
B、國(guó)家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程
C、工程項(xiàng)目的委托監(jiān)理合同、承包合同和材料設(shè)備供應(yīng)合同
D、施工圖

2.多項(xiàng)選擇題現(xiàn)行鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中，驗(yàn)收單元的劃分為（）。

A、檢驗(yàn)批
B、單位工程
C、分部工程
D、分項(xiàng)工程

3.單項(xiàng)選擇題風(fēng)險(xiǎn)管理過程中，（）是風(fēng)險(xiǎn)管理的重要步驟。

A、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
B、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
C、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)
D、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

4.單項(xiàng)選擇題高性能混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)不包括（）。

A.施工前檢驗(yàn)
B.施工過程檢驗(yàn)
C.施工后檢驗(yàn)
D.竣工驗(yàn)收檢驗(yàn)

5.單項(xiàng)選擇題混凝土的拆模時(shí)間除需考慮拆模時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)定的要求外，還應(yīng)考慮（）。

A.拆模時(shí)混凝土的溫度不能過高
B.拆模時(shí)混凝土的濕度不能過高
C.拆模時(shí)混凝土的變形基本穩(wěn)定
D.拆模時(shí)混凝土的溫度不能過低

最新試題

數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)的下列呼叫功能應(yīng)符合《鐵路調(diào)度通信系統(tǒng)第1部分：技術(shù)條件》TB/T31600.1的相關(guān)規(guī)定：（）

題型：多項(xiàng)選擇題

光纜接頭裝置應(yīng)以一個(gè)中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號(hào)。

題型：判斷題

鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行（）影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。

題型：多項(xiàng)選擇題

傳輸系統(tǒng)驗(yàn)收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機(jī)設(shè)備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。

題型：判斷題

有砟軌道施工存在的主要問題（）

題型：多項(xiàng)選擇題

適合黃土隧道開挖的工法包括（）

題型：多項(xiàng)選擇題

鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn)包含（）

題型：多項(xiàng)選擇題

漏泄同軸電纜（LCX）進(jìn)行驗(yàn)收不符合要求的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認(rèn)定為全部責(zé)任的，自事故責(zé)任認(rèn)定之日起，建設(shè)單位在12個(gè)月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。

題型：判斷題

蓄電池柜（架）水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，漆面完整，螺栓、螺母進(jìn)過防腐處理?？拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

題型：判斷題