從普通單開(kāi)道岔的構(gòu)造上看，翼軌屬于（）部分。

車(chē)輛按方向稱(chēng)呼時(shí)，兩端分別稱(chēng)為（）。

列車(chē)運(yùn)行速度160km/h及以上區(qū)段，接車(chē)位置應(yīng)設(shè)置在距鋼軌頭部外側(cè)不少于（）米處。

旅客列車(chē)通過(guò)時(shí)限制調(diào)車(chē)作業(yè)的時(shí)機(jī)：自進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)開(kāi)放時(shí)起，至列車(chē)整列（）為止。

未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線(xiàn)色燈電鎖器聯(lián)鎖車(chē)站，發(fā)車(chē)時(shí)，監(jiān)視列車(chē)，由（）扳道員（長(zhǎng)）確認(rèn)列車(chē)尾部標(biāo)志及列車(chē)尾部越過(guò)最外方道岔。

機(jī)車(chē)出入段道岔開(kāi)通信號(hào)如何顯示晝間—展開(kāi)的（）色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。

非集中聯(lián)鎖車(chē)站（線(xiàn)路所）由司機(jī)或調(diào)車(chē)指揮人按照《站細(xì)》規(guī)定與扳道員執(zhí)行（）制度。

未設(shè)置助理值班員崗位的單雙線(xiàn)色燈電鎖器聯(lián)鎖車(chē)站，由（）負(fù)責(zé)接送列車(chē)。

對(duì)可動(dòng)心軌道岔，應(yīng)在道岔密貼尖軌第一鎖閉桿左右不超過(guò)（）m處加密貼勾鎖器并加掛鎖，同時(shí)在道岔斥離尖軌的軌枕第三孔處加斥離勾鎖器并加鎖。

股道信號(hào)（）道如何顯示晝間--右臂向上直伸。