單項(xiàng)選擇題全列車的空調(diào)溫度在()內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。
A.激活端司機(jī)室的IDU
B.乘務(wù)室的IDU
C.未激活端的司機(jī)室內(nèi)的IDU
D.餐車控制柜
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1.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組的邊門腳踏裝置是通過(guò)()驅(qū)動(dòng)的。
A.壓縮空氣
B.驅(qū)動(dòng)電機(jī)
C.液壓缸
D.液壓油
2.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組采用的風(fēng)擋類型是()。
A.鐵風(fēng)擋
B.橡膠風(fēng)擋
C.折棚風(fēng)擋
D.帆布風(fēng)擋
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最新試題
遠(yuǎn)動(dòng)管理機(jī)是用來(lái)將其他廠家的信息轉(zhuǎn)換接入變電站自動(dòng)化系統(tǒng)的。
題型:判斷題
變電所中,各保護(hù)測(cè)控單元完成變電所的繼電保護(hù)、測(cè)量、控制功能。
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隔離開(kāi)關(guān)550KV產(chǎn)品均采用分相操作,而通常情況下245KV產(chǎn)品采用三相機(jī)械聯(lián)動(dòng)操作。
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VKSBIII-2AM-245三相機(jī)械聯(lián)動(dòng)使用齒輪箱傳動(dòng)。
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接觸網(wǎng)跳閘,可對(duì)跳閘重合失敗的停電區(qū)段進(jìn)行強(qiáng)送電,最多連續(xù)3次。3次強(qiáng)送電失敗則必須查明原因并處理后方準(zhǔn)再次送電。
題型:判斷題