A.可動(dòng)心軌道岔
B.提速道岔
C.普通道岔
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A.圓曲線
B.豎曲線
C.緩和曲線
A.特級(jí)
B.一級(jí)
C.二級(jí)
A.100
B.200
C.500
A.1
B.2
C.3
A.2~20
B.3~20
C.5~10
最新試題
()及以下的電線路(包括通信線路、廣播電視線路等)不得跨越接觸網(wǎng),應(yīng)由地下穿過(guò)線路。
軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。直線軌距標(biāo)準(zhǔn)為()mm。
引導(dǎo)接車時(shí),列車以不超過(guò)()km/h(動(dòng)車組列車為不超過(guò)()km/h)速度進(jìn)站,并做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi),進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)()的下坡道,而接車線末端無(wú)隔開設(shè)備時(shí),禁止辦理相對(duì)方向同時(shí)接車和同方向同時(shí)發(fā)接列車(僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的區(qū)段除外)。
線路、橋梁、隧道、通信、信號(hào)、牽引供電、電力等固定設(shè)備的在線自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備。()
高速鐵路上列車在雙線區(qū)段正反方向運(yùn)行時(shí)前端白色燈光,尾部向后顯示兩個(gè)()燈光
安全線是為防止列車或機(jī)車車輛從一進(jìn)路進(jìn)入另一列車或機(jī)車車輛占用的進(jìn)路而發(fā)生沖突的一種設(shè)備。()
單機(jī)、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)后,司機(jī)須立即通知后續(xù)列車司機(jī)、向列車調(diào)度員(兩端站)報(bào)告停車位置(具備移動(dòng)條件時(shí)司機(jī)須先將機(jī)車移動(dòng)不少于()),并在軌道電路調(diào)諧區(qū)外使用短路銅線短接軌道電路。
接觸網(wǎng)標(biāo)稱電壓值為25KV,最高工作電壓為27.5KV,短時(shí)(5min)最高工作電壓為()KV,最頂工作電壓為()KV。
曲線地段線路中心線間水平距離必須加寬。()