A.墩臺(tái)與基礎(chǔ)
B.橋墩與支座
C.墩臺(tái)與支座
D.承臺(tái)與基礎(chǔ)
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A.密級(jí)配
B.半開(kāi)級(jí)
C.斷級(jí)配
D.開(kāi)級(jí)配
A.石油瀝青
B.乳化瀝青
C.改性瀝青
D.改性乳化瀝青
A.級(jí)配碎石
B.泥灰結(jié)碎石
C.水泥穩(wěn)定碎石
D.瀝青貫入碎石
A.15MPa,1/3
B.15MPa,2/3
C.25MPa,1/3
D.25MPa,2/3
A.適用于l:1.5或更緩的邊坡上
B.適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡
C.邊坡穩(wěn)定坡面沖刷輕微的路堤
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最新試題
公路工程改建時(shí), 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有() 。
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
按礦料級(jí)配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。
某路段長(zhǎng)500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開(kāi)挖方式。
不是防撞筒的作用的是()
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。
關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說(shuō)法,正確的有()
公路工程施工成本管理包括:①成本預(yù)測(cè);②成本核算;③成本計(jì)劃;④成本考核;⑤成本分析;⑥成本控制()。