A.采集狀態(tài)量信息和模擬量測量值
B.與調(diào)度端進(jìn)行通信
C.被測量越死區(qū)傳送及事件順序記錄
D.執(zhí)行遙控命令
E.系統(tǒng)對(duì)時(shí)和具有自恢復(fù)和自檢測功能
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A.斷路器分、合狀態(tài)
B.隔離開關(guān)分、合狀態(tài)
C.時(shí)間順序記錄
D.返送校核信息
A.信息采集和命令執(zhí)行子系統(tǒng)
B.信息傳輸子系統(tǒng)
C.信息處理和控制子系統(tǒng)
D.人機(jī)聯(lián)系子系統(tǒng)
A.向用戶提供合格的電能質(zhì)量
B.保證電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行
C.降低電網(wǎng)傳輸損耗,提高系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性
A.站控層
B.網(wǎng)絡(luò)層
C.間隔層
D.設(shè)備層
A.主站系統(tǒng)
B.子站設(shè)備
C.遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)
D.數(shù)據(jù)傳輸通道
E.通信系統(tǒng)
最新試題
線路微機(jī)保護(hù)()配合不當(dāng),易造成人員傷害及設(shè)備事故。
GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括()
相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括()
不會(huì)造成保護(hù)裝置誤動(dòng)作的是()
某110KV線路的接地距離保護(hù)的零序補(bǔ)償系數(shù)由0.67被誤整定為1.5,將使保護(hù)范圍()
以下哪種方法不能檢測測控裝置遙控繼電器執(zhí)行是否成功()
保護(hù)裝置校驗(yàn)時(shí),應(yīng)檢查保護(hù)裝置的箱體或電磁屏蔽體與()可靠連接。
在外部電源正常供電的情況下,如果路由器的各個(gè)內(nèi)部模塊都不能正常工作,那就可能是()
RCS-978保護(hù)裝置信息顯示“內(nèi)部通信出錯(cuò)”其原因是()
蓄電池內(nèi)阻測試儀原理通過對(duì)比整組蓄電池的()或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度,可以找出整組中落后的電池。