A、克服制動踏板自由行程所需要的時間
B、制動力增長全程時間
C、制動力增長到軸重75%所需時間
D、制動力增長到軸重45%所需時間
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A、左、右輪任一車輪產(chǎn)生抱死滑移;
B、左、右輪(均不抱死)均達到最大制動力;
C、左、右輪任一車輪制動力開始下降;
D、同時刻左、右輪制動力和達到最大值。
A、制動氣壓
B、制動踏板力
C、手操縱力
D、車輪接地附著因數(shù)
A、降低輪胎氣壓直至合格
B、在非檢測軸車輪后方加三角墊塊
C、采用整車牽引的方法
D、在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量(對稱作用于左右兩輪)
A、變快
B、變慢
C、不變
D、時快時慢
A、前照燈遠(yuǎn)光發(fā)光強度
B、前照燈遠(yuǎn)光偏移
C、前照燈近光偏移
D、全部都是
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最新試題
()應(yīng)安裝側(cè)反射器和側(cè)標(biāo)志燈。
安檢機構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備固定的工作場所,對周邊道路沒有要求。()
驅(qū)動型式6×4的含義是指雙后驅(qū)雙后駐車輛。()
汽車檢測的側(cè)滑量大小與前輪外傾與前輪前束配合有關(guān)。()
整車整備質(zhì)量超過400kg的不帶駕駛室的三輪車輛也屬于汽車的范疇。()
安檢機構(gòu)內(nèi)部的道路可以是水泥或者瀝青路面,也可以是煤渣或碎石路面。()
安檢機構(gòu)只需保存人工檢驗或復(fù)檢記錄,檢驗報告交給車主保存。()
獨立懸架的特點是兩側(cè)車輪安裝于一整體式車橋上,而非獨立懸架所采用的的車橋是斷開式的。()
安檢機構(gòu)停車場地不夠用時,可以占用場外道路臨時停車。()
機動車是指由動力裝置驅(qū)動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或(和)運送物品及進行專項作業(yè)的輪式車輛,如()等。