A.鐵道部
B.鐵路局(公司)
C.電務(wù)段
D.車間
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A.能
B.不能
C.延時(shí)轉(zhuǎn)換
A.表示器
B.復(fù)示信號(hào)機(jī)
C.遮斷信號(hào)機(jī)
A.聯(lián)鎖
B.報(bào)警
C.信號(hào)集中監(jiān)測(cè)
A.計(jì)數(shù)器
B.顯示器
C.加鎖器
A.復(fù)示信號(hào)
B.引導(dǎo)信號(hào)
C.停止信號(hào)
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最新試題
推行工電供作業(yè)組織一體化。各系統(tǒng)根據(jù)維修作業(yè)需要,適時(shí)調(diào)整維修生產(chǎn)組織架構(gòu),實(shí)施維修作業(yè)集中化、專業(yè)化,提高天窗共用水平,實(shí)現(xiàn)天窗綜合利用。
中毒性肺炎休克時(shí)前額及四肢冷汗表示交感神經(jīng)興奮。
在使用青霉素前應(yīng)做好搶救過(guò)敏性休克的準(zhǔn)備。
斷相保護(hù)器(DBQ)端子1、2為直流輸出端,接BHJ線圈1、4端子。
四顯示機(jī)車信號(hào)接通標(biāo)、四顯示機(jī)車信號(hào)斷開標(biāo)、級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)等應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向()
25HZ軌道電路分路測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)()
出站及發(fā)車進(jìn)路復(fù)示信號(hào)機(jī)的顯示仍采用方形背板上一個(gè)()燈光的復(fù)示信號(hào)機(jī)。
同一區(qū)間當(dāng)日安排有施工天窗時(shí),維修作業(yè)應(yīng)在施工天窗內(nèi)等時(shí)長(zhǎng)套用,可以單獨(dú)安排維修天窗。
表示缺口的調(diào)整無(wú)論何時(shí)均應(yīng)調(diào)整在中間位置,不必考慮溫差變化的影響。
道岔開程不均不影響道岔表示。