A、200
B、300
C、400
D、500
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A、400
B、450
C、500
D、550
A、300
B、350
C、400
D、4501
A、黃色回轉(zhuǎn)式
B、紅色回轉(zhuǎn)式
C、紅藍(lán)回轉(zhuǎn)式
D、藍(lán)色回轉(zhuǎn)式
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最新試題
請(qǐng)根據(jù)下列提示,對(duì)路試制動(dòng)性能的檢驗(yàn)方法進(jìn)行排序,正確的排序應(yīng)為:()。1、測(cè)量充分發(fā)出的平均減速度和制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間;2、沿試驗(yàn)車(chē)道的中線行駛;3、行駛到規(guī)定的初速度;4、急踩制動(dòng),車(chē)輛停止;5、置變速器于空擋(自動(dòng)變速器車(chē)為D檔)。
停車(chē)場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)為水泥、瀝青或其他硬路面,能夠承受車(chē)輛的碾壓,并劃分停車(chē)線和車(chē)輛行駛通道。()
安檢機(jī)構(gòu)只需保存人工檢驗(yàn)或復(fù)檢記錄,檢驗(yàn)報(bào)告交給車(chē)主保存。()
機(jī)動(dòng)車(chē)安檢中儀器設(shè)備檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)儀器應(yīng)采用數(shù)字式二次儀表,并具有數(shù)據(jù)通訊接口,能夠進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)控制。()
獨(dú)立懸架的特點(diǎn)是兩側(cè)車(chē)輪安裝于一整體式車(chē)橋上,而非獨(dú)立懸架所采用的的車(chē)橋是斷開(kāi)式的。()
多軸驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)上,變速器之后一般還裝有分動(dòng)器,以便把轉(zhuǎn)矩分別輸送給各傳動(dòng)軸。()
安檢機(jī)構(gòu)停車(chē)場(chǎng)地面積應(yīng)當(dāng)與檢測(cè)能力相適應(yīng),不得占用場(chǎng)外道路停車(chē)。()
保險(xiǎn)杠是一種主動(dòng)安全裝置。()
汽車(chē)檢測(cè)的側(cè)滑量大小與前輪外傾與前輪前束配合有關(guān)。()
轎車(chē)常用的麥弗孫式懸架是屬于獨(dú)立懸架。()