單項(xiàng)選擇題依據(jù)GB11567.1-2001《汽車(chē)和掛車(chē)側(cè)面防護(hù)要求》,側(cè)面防護(hù)裝置可以是一個(gè)連續(xù)平面,或由一根或多根橫桿構(gòu)成,或者是平面與橫桿的組合體;當(dāng)采用橫桿結(jié)構(gòu)時(shí),橫桿間距不大于()mm。

A、200
B、300
C、400
D、500


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最新試題

請(qǐng)根據(jù)下列提示,對(duì)路試制動(dòng)性能的檢驗(yàn)方法進(jìn)行排序,正確的排序應(yīng)為:()。1、測(cè)量充分發(fā)出的平均減速度和制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間;2、沿試驗(yàn)車(chē)道的中線行駛;3、行駛到規(guī)定的初速度;4、急踩制動(dòng),車(chē)輛停止;5、置變速器于空擋(自動(dòng)變速器車(chē)為D檔)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

停車(chē)場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)為水泥、瀝青或其他硬路面,能夠承受車(chē)輛的碾壓,并劃分停車(chē)線和車(chē)輛行駛通道。()

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機(jī)動(dòng)車(chē)安檢中儀器設(shè)備檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)儀器應(yīng)采用數(shù)字式二次儀表,并具有數(shù)據(jù)通訊接口,能夠進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)控制。()

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多軸驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)上,變速器之后一般還裝有分動(dòng)器,以便把轉(zhuǎn)矩分別輸送給各傳動(dòng)軸。()

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轎車(chē)常用的麥弗孫式懸架是屬于獨(dú)立懸架。()

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