A.場務(wù)維護(hù)工
B.運(yùn)行指揮員
C.運(yùn)行監(jiān)管員
D.兼職安全監(jiān)察員
E.助航燈光電工
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A.運(yùn)輸機(jī)場
B.通用機(jī)場
C.軍民合用機(jī)場
D.軍民合用機(jī)場民用部分
A.200米,50米
B.250米,60米
C.300米,75米
D.500米,100米
A.不關(guān)閉
B.部分時(shí)段關(guān)閉
C.A或B
D.以上都不是
A.每日,每周
B.每周,每日
C.每周,每月
D.每月,每周
A.民航局
B.民航地區(qū)管理局
C.監(jiān)管局
D.航空運(yùn)輸企業(yè)
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最新試題
居住證持有人證件遺失的,經(jīng)持證人申請并符合條件的,民用機(jī)場公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)為其出具《居住證報(bào)失證明》。
下列關(guān)于居民身份證中“出生日期與有效期限的邏輯關(guān)系”說法錯(cuò)誤的是?()
為進(jìn)一步明確國內(nèi)航班旅客有效乘機(jī)身份證件使用問題,現(xiàn)就有關(guān)事宜通知如下:關(guān)于在國(境)外使用居民身份證購買()機(jī)票后有效乘機(jī)身份證件的查驗(yàn)問題。
對(duì)于本級(jí)機(jī)構(gòu)無法治理的安全隱患,報(bào)()機(jī)構(gòu)進(jìn)行治理。
風(fēng)險(xiǎn)和治理難度較大,應(yīng)全部或者局部停止運(yùn)行,并經(jīng)過一定時(shí)間治理方能將風(fēng)險(xiǎn)消除或緩解至可接受水平的隱患,或者因外部因素影響致使單位自身難以治理的隱患,屬于()。
應(yīng)掌握分管范圍內(nèi)的安全隱患及治理措施,屬于下列()的職責(zé)?
安全隱患排查治理應(yīng)結(jié)合SMS的實(shí)施進(jìn)行,特別是已經(jīng)建立()單位。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)()機(jī)制。
風(fēng)險(xiǎn)和治理難度較小,發(fā)現(xiàn)后能夠立即將風(fēng)險(xiǎn)消除或緩解至可接受水平的隱患,屬于()。
ICAO《安全管理手冊(SMM)》(DOC9589)(第六版)將危險(xiǎn)源定義為:可能引發(fā)或促成航空器事故征候或事故的狀況危險(xiǎn)物品。