A.用于在航空器活動(dòng)區(qū)為航空器運(yùn)行提供保障服務(wù)
B.符合機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并符合機(jī)場管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的車輛行駛安全標(biāo)準(zhǔn)
C.車身噴涂單位名稱和標(biāo)識(shí)，并在頂端安裝黃色警示燈
D.配備有效的滅火器材
E.提供機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)有效憑證及合法來源憑證
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A.畜力車
B.三輪車
C.自行車
D.摩托車
E.履帶式機(jī)動(dòng)車輛
A.兩個(gè)月
B.四個(gè)月
C.六個(gè)月
D.一年
A.機(jī)場管理機(jī)構(gòu)
B.空中交通管制部門
C.民航地區(qū)管理局
D.監(jiān)管局
A.二個(gè)、四個(gè)
B.三個(gè)、六個(gè)
C.四個(gè)、五個(gè)
D.四個(gè)、六個(gè)
A.150米、50米
B.200米50米
C.100米、100米
D.50米、100米
最新試題
安全隱患零容忍要牢牢把握安全隱患排查、安全隱患治理和安全隱患排查治理工作履職的“零容忍”。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立安全隱患排查治理和風(fēng)險(xiǎn)管理的雙重預(yù)防機(jī)制。
風(fēng)險(xiǎn)和治理難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即將風(fēng)險(xiǎn)消除或緩解至可接受水平的隱患，屬于（）。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立（）機(jī)制，持續(xù)、常態(tài)化開展安全隱患排查工作。
各機(jī)場公司要按照公安部下發(fā)的居住證式樣和技術(shù)規(guī)則，聯(lián)合有關(guān)廠商和技術(shù)服務(wù)商，對相關(guān)身份核驗(yàn)設(shè)備終端和民航安檢信息管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)（）機(jī)制。
安全隱患治理“零容忍”是指民航生產(chǎn)經(jīng)營單位針對所有排查出的安全隱患應(yīng)制定、實(shí)施技術(shù)措施或管理措施，確保相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)得到有效消除或緩解至可接受的水平。
《民航安全隱患排查治理長效機(jī)制建設(shè)指南》掌握職責(zé)范圍內(nèi)的安全隱患中，（）應(yīng)總體掌握單位的安全隱患及治理情況。
民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立危險(xiǎn)源隱患排查機(jī)制。
針對安全隱患排查治理工作建立（），對安全隱患排查治理工作中出現(xiàn)的不履職行為追究責(zé)任，保證安全隱患排查治理工作貫徹落實(shí)、達(dá)到預(yù)期效果.