《民航安全隱患排查治理長效機制建設指南》各單位可根據(jù)相關文件的要求，結(jié)合自身安全工作實際要求，建立并實施的安全隱患排查治理機制及做法。

民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應（）機制。

針對安全隱患排查治理工作建立（），對安全隱患排查治理工作中出現(xiàn)的不履職行為追究責任，保證安全隱患排查治理工作貫徹落實、達到預期效果.

住宿、長途客運、機動車租賃等業(yè)務經(jīng)營者、服務提供者有未按規(guī)定對客戶身份進行查驗，或者對身份不明、拒絕身份查驗的客戶提供服務的，由主管部門處（）罰款，并對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員處十萬元以下罰款。

風險和治理難度較大，應全部或者局部停止運行，并經(jīng)過一定時間治理方能將風險消除或緩解至可接受水平的隱患，或者因外部因素影響致使單位自身難以治理的隱患，屬于（）。

對旅客購買國際（地區(qū)）中轉(zhuǎn)國內(nèi)或者國內(nèi)中轉(zhuǎn)國際（地區(qū)）聯(lián)程機票的，其國內(nèi)航段的有效乘機身份證件可以使用國際（地區(qū)）航段登記的身份證件。

我國的安全管理理論將危險源劃分為三大類，即第一類危險源、第二類危險源和第三大類危險源。

安全隱患零容忍要牢牢把握安全隱患排查、安全隱患治理和安全隱患排查治理工作履職的“零容忍”。

下列關于居民身份證中“出生日期與有效期限的邏輯關系”說法錯誤的是？（）

安全隱患排查治理應結(jié)合SMS的實施進行，特別是已經(jīng)建立（）單位。