A.1m和3m
B.3m和6m
C.2m和4m
D.5m和10m
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A.后前前后
B.前后后前
C.前后前后
D.后前后前
A.h1〉h2
B.h1〈h2
C.h1=h2
D.h1、h2沒(méi)有可比性
A.全站儀測(cè)量系統(tǒng)
B.經(jīng)緯儀測(cè)量系統(tǒng)
C.激光掃描測(cè)量系統(tǒng)
D.激光跟蹤測(cè)量系統(tǒng)
A.空間后方交會(huì)
B.空間前方交會(huì)
C.空間側(cè)方交會(huì)
D.空間距離交會(huì)
A.三角法測(cè)量系統(tǒng)
B.球坐標(biāo)法測(cè)量系統(tǒng)
C.空間支導(dǎo)線法測(cè)量系統(tǒng)
D.正交系測(cè)量系統(tǒng)
最新試題
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的（）、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。
設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m，B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀，儀器高為1.43m，平距DAB=341.23m，觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″，則由此算得B點(diǎn)的高程為（）
四等導(dǎo)線測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為（）。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱為（）
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。
利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱為（）
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤(pán)讀數(shù)設(shè)定方法是，應(yīng)（），使水平度盤(pán)讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍，同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。
下列（）不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差（電離層誤差、對(duì)流層誤差），從而能夠提高定位精度。