簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。

當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。

研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是（）

運(yùn)輸市場的組成部分不包括（）

簡述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。

運(yùn)輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關(guān)聯(lián)。

試述價值規(guī)律對運(yùn)輸市場的調(diào)節(jié)作用。

在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，鐵路在運(yùn)輸市場中應(yīng)該居于（）

簡述運(yùn)輸需求按范圍進(jìn)行分類的情況。

要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動遵循價值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）