A、環(huán)境溫度高
B、冷卻氣不足
C、壓縮機(jī)潤(rùn)滑油過(guò)多
D、冷卻器基體堵塞
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A、環(huán)境溫度高
B、冷卻氣不足
C、空氣入口未加空氣過(guò)濾器
D、離心風(fēng)扇電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向有誤
A、環(huán)境溫度高
B、冷卻氣不足
C、空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)
D、后冷卻器模塊堵塞
A、電源電壓太低或不穩(wěn)定
B、水分離器的排放管路堵塞
C、后冷卻器模塊堵塞
D、放氣閥回路故障
A、填料函損壞
B、刮油環(huán)損壞
C、刮油環(huán)反裝
D、曲軸箱壓力大于隔離腔壓力
A、曲軸箱潤(rùn)滑油過(guò)多
B、活塞環(huán)受熱膨脹
C、刮油環(huán)反裝
D、填料函損壞
最新試題
在液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，為確保LNG 的安全，需要對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行哪些方面的監(jiān)控和管理（）？
液化天然氣（LNG）儲(chǔ)罐在設(shè)計(jì)和建造過(guò)程中，為確保其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性，需要進(jìn)行哪些主要測(cè)試（）？
在液化天然氣接收站，為確保LNG 儲(chǔ)罐在超低溫環(huán)境下的安全運(yùn)行，通常設(shè)置的監(jiān)控系統(tǒng)是（）。
在液化天然氣接收站，為應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的LNG 泄漏事故，通常設(shè)置的報(bào)警系統(tǒng)是（）。
在液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，為確保LNG 的安全和環(huán)保，對(duì)泄漏事故的應(yīng)急處理團(tuán)隊(duì)要求是（）。
液化天然氣（LNG）儲(chǔ)罐在設(shè)計(jì)和建造時(shí)，為確保其能承受極端天氣條件下的壓力變化，需要考慮的主要因素是（）。
在液化天然氣接收站，為應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的LNG 泄漏事故，通常制定的應(yīng)急預(yù)案中包括哪些關(guān)鍵步驟（）？
在液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，為確保LNG 的安全和環(huán)保，對(duì)泄漏事故的應(yīng)急處理設(shè)備和物資要求是（）。
在液化天然氣接收站，為確保LNG 儲(chǔ)罐在充裝過(guò)程中的安全，通常設(shè)置的保護(hù)系統(tǒng)是（）。
液化天然氣（LNG）泄漏后，若泄漏區(qū)域內(nèi)有火源，為防止火災(zāi)或爆炸事故的發(fā)生，應(yīng)采取的首要措施是（）。