A、一相火線
B、零線
C、地線
D、屏蔽線
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A、一相火線
B、零線
C、地線
D、屏蔽線
A、機(jī)油泵嚴(yán)重磨損，泵油量不足
B、安全閥關(guān)閉不嚴(yán)或開啟壓力過低，長期使部分機(jī)油不經(jīng)過濾清器即進(jìn)入主油道，增加主油道的油量油壓
C、機(jī)油粘度過大
D、限壓閥或調(diào)壓閥彈簧預(yù)緊力過大或閥門卡死，使機(jī)油泵出油壓力過高
A、機(jī)油泵嚴(yán)重磨損，泵油量不足
B、安全閥關(guān)閉不嚴(yán)或開啟壓力過低，長期使部分機(jī)油不經(jīng)過濾清器即進(jìn)入主油道，增加主油道的油量油壓
C、機(jī)油粘度過低，使機(jī)油從各相對運(yùn)動(dòng)零件間漏油
D、主軸瓦及連桿軸瓦的軸承間隙過大，使機(jī)油嚴(yán)重漏失
A、冷卻水量不足
B、冷卻水系統(tǒng)經(jīng)常清洗
C、調(diào)溫器失靈
D、風(fēng)扇性能不良
A、水管路堵塞
B、潤滑油路堵塞
C、水散熱器堵塞
D、水系統(tǒng)內(nèi)用空氣
最新試題
液化天然氣（LNG）儲(chǔ)罐在設(shè)計(jì)和建造時(shí)，為確保其能承受極端天氣條件下的壓力變化，需要考慮的主要因素是（）。
為確保液化天然氣（LNG）儲(chǔ)罐在極端天氣條件下的安全運(yùn)行，需要考慮哪些措施（）？
在液化天然氣接收站，為應(yīng)對可能發(fā)生的LNG 泄漏事故，通常設(shè)置的隔離系統(tǒng)是（）。
液化天然氣（LNG）儲(chǔ)罐在設(shè)計(jì)和建造過程中，為確保其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性，需要進(jìn)行哪些主要測試（）？
在液化天然氣運(yùn)輸過程中，為確保LNG 的安全，對運(yùn)輸車輛的監(jiān)控系統(tǒng)要求是（）。
在液化天然氣接收站，為確保LNG 儲(chǔ)罐在充裝過程中的安全，通常設(shè)置的保護(hù)系統(tǒng)是（）。
液化天然氣（LNG）泄漏事故發(fā)生后，應(yīng)急處理團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)采取哪些措施以減少損失和防止事故擴(kuò)大（）？
在液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)過程中，為確保LNG 的安全，對儲(chǔ)罐和管道的定期檢查和維護(hù)要求是（）。
液化天然氣（LNG）儲(chǔ)罐在長期運(yùn)行中，為防止罐底沉積物積累導(dǎo)致的安全隱患，需要采取的措施是（）。
液化天然氣（LNG）儲(chǔ)罐在長期運(yùn)行中，為防止因腐蝕導(dǎo)致的安全隱患，需要采取哪些防腐措施（）？