救助船按（）方法操作導航雷達，才能迅速發(fā)現(xiàn)SART目標
1）增益調(diào)到最大
2）關(guān)閉FTC或A/CRAIN
3）合理選擇量程
4）帶寬為窄
5）接收機應(yīng)處于失諧狀態(tài)
A.1）2）
B.2）3）4）5）
C.3）5）
D.1）2）3）5）
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你可能感興趣的試題
A.通信
B.報警
C.接收MSI
D.轉(zhuǎn)發(fā)遇險信息
A.岸臺開放的無線電話成對頻率
B.無線電話遇險和安全頻率
C.隨便任何一對通信頻率
D.無線電話非成對頻率
A.ELT
B.EPIRB
C.PLB
D.A+B+C
A.ELT
B.EPIRB
C.PLB
D.A+B+C
按與GPS相聯(lián)接的C船站遙控報警按紐發(fā)射遇險報警，發(fā)出的遇險信息有（）
1）遇險性質(zhì)
2）遇險船位
3）遇險時間
4）遇險船航向/航速
5）遇險船的IMN
6）隨后的通信方式
A.2）3）4）5）
B.2）3）4）5）6）
C.1）2）3）4）5）
D.1）2）3）4）5）6）
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）