A.S/N=3dbEa=2uv
B.S/N=4dbEa=2uv
C.S/N=5dbEa=2uv
D.S/N=6dbEa=2uv
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A.f0士85
B.f0+1700士85HZf0
C.f0+△ff0+1300HZ
D.f0+2200HZ
SART的工作時間為（）
1）待命狀態(tài)工作96H
2）連續(xù)工作48H
3）只能在雷達脈沖觸發(fā)時工作8H
4）還可在雷達脈沖觸發(fā)時工作8H
5）應(yīng)答狀態(tài)工作96H
6）待命狀態(tài)工作8H
A.1）2）
B.1）3）
C.2）4）
D.1）4）
A.90S
B.60S
C.45S
D.30S
A.GPS
B.收發(fā)報機
C.VHF-EPIRB
D.SART
A.CS2
B.CS3
C.CS4
D.CS5
最新試題
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是（）
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。