A、與雷達的頻率有關(guān)
B、與SART和RADAR之間的距離有關(guān)
C、與雷達選用的量程有關(guān)
D、與SART內(nèi)部的電路有關(guān)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、救助船雷達的工作頻率
B、救助船雷達天線高度
C、救助船與SART的距離
D、救助船的多少
A、減小雷達量程
B、增加雷達量程
C、降低雷達增益
D、增加雷達增益
A、同方位的12個等距的亮點
B、同方位的20個等距亮點
C、一條點畫線
D、多方位亮點
A、15
B、20
C、25
D、30
A、3
B、4
C、5
D、6
最新試題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
公海的氣象和海浪報告第三部分是（）