A、當(dāng)衛(wèi)星示位標(biāo)置于自動(dòng)位置時(shí)，SART就自動(dòng)發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
B、當(dāng)衛(wèi)星示位標(biāo)置于手動(dòng)位置時(shí)，SART自動(dòng)發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
C、當(dāng)衛(wèi)星示位標(biāo)浸入水中，無(wú)論在自動(dòng)或手動(dòng)位置，SART被X波段雷達(dá)信號(hào)觸發(fā)后就發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
D、置SART在自動(dòng)位置，它將自動(dòng)發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
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A、置SART在自動(dòng)位置，它將自動(dòng)發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
B、SART在自動(dòng)位置時(shí)，收到X波段雷達(dá)的觸發(fā)脈沖后就發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
C、SART在手動(dòng)位置時(shí)，收到X波段雷達(dá)的觸發(fā)脈沖就發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
D、SART浸水后，無(wú)論置在自動(dòng)或手動(dòng)位置，收到X波段雷達(dá)的觸發(fā)脈沖就發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
A、發(fā)射遇險(xiǎn)信號(hào)
B、發(fā)射應(yīng)答信號(hào)
C、發(fā)射船位信號(hào)
D、等待X波段雷達(dá)脈沖觸發(fā)
A、通知時(shí)間短
B、便于尋位
C、便于定位
D、增加功率
A、位置
B、距離
C、方位
D、航向和航速
A、10/5
B、5/10
C、20/5
D、5/20
最新試題
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）